Aks mili 48259 Carraro, muadil

48259A

Marka
Oymak
Ürün kodu
48259A
Makine sistemi
Şanzıman
Parça tipi
Aks mili
Makine markası
Çeşitli markalar
Üretim tipi
Muadil
Uyumluluk
Carraro
Makine serisi
Çeşitli modeller
Tüm özellikler

Stokta var

0.00 ₺

Fiyatları sitede yayınlamıyoruz: döviz kurlarına bağlı oldukları için sık değişiyorlar. «Fiyat talebi» butonuna basın, talep gününün güncel fiyatını bildirelim.

Parçanın tam özelliklerini ve makinenizle uyumluluğunu yöneticilerimizle teyit edin.

Pazartesi – Cumartesi 09:00 – 18:00 arası danışmanlık veriyoruz, Pazar günü kapalıyız.

Kargo firmasına teslim ücretsizdir; siparişinizi İstanbul'dan kendiniz de teslim alabilirsiniz.

Aradığınız parçayı bulamadınız mı? Bize yazın: muadilini bulmanıza veya parçayı üreticiden sipariş etmenize yardımcı olalım.

WhatsApp'tan yazın Telegram'dan yazın Arayın: +90 531 224 49 66

Carraro akslı kazıcı yükleyiciler için aks mili 48259: muadil parçadır.

Aks mili, uzunluğuna, kama sayısına ve uç yapısına göre parça numarasıyla seçilir; ön ve arka akslarda ve sağ ile sol tarafta farklı miller olabilir. Mil değiştirilirken kamaların oturduğu dişlilerin ve rulmanların durumu da kontrol edilir; aşınmış bir kamalı göbek yeni mili de kısa sürede bozar.

Teknik özellikler

Parça numarası	48259
Üretim tipi	Muadil
Parça tipi	Aks mili
Sistem / Grup	Şanzıman

Uyumluluk

Ürün kartına göre Carraro 48259 numaralı aks milidir. Uygunluk aks veya şanzıman tipiyle doğrulanır. Bu gruptaki diğer parçalar Carraro kategorisindedir.

Montaj

Değişim için tekerlek ve planet dişli kutusu sökülür, aks yağı boşaltılır. Yeni mil, kamaları temiz aks yağıyla yağlanarak dikkatle yerine sürülür; keçe dudaklarının mil kamalarına zarar görmemesi için koruyucu kılıf kullanılır. Keçeler ve O-ringler yenilenir, aks yağı belirtilen seviyeye tamamlanır. Mil yeni olarak gelir; kamaları ve rulman yüzeyleri montajdan önce kontrol edilir. Aynı akstaki diğer mil ve kardan istavrozu da aşınmaya karşı incelenir. Aks mili değiştirilirken diferansiyel yan dişlisinin ve planet güneş dişlisinin kamaları da kontrol edilir. Mil, aksın iki tarafında farklı boyda olabileceğinden eski milin yanına konularak boyu karşılaştırılır. Aks yağı değiştirilir ve tapadaki metal birikintisi incelenir.